摘要

基于合福高铁GSM-R系统网络,分析目前CTCS-3线路无线优化的难点在于无线链路超时事件和十字交叉区域优化,结合实例对多径干扰问题和十字交叉区域问题进行探究,提出了相应的解决办法,并通过实践改善了网络指标。