高速行驶工况车内轰鸣问题分析与优化

作者：张宝; 邹亮; 古忠

来源：上海汽车, 2019, (10): 25-36.

• 噪声
• 轰鸣声
• 试验
• 优化

以某一商用车为研究对象,利用试验方法深入分析了车内噪声特性。根据噪声频率、激励源频率、车身钣金模态频率以及车内声腔模态频率的对比分析结果,确认了车内轰鸣问题的产生原因。通过增强车顶钣金刚度与车身密封性能,明显改善了车内轰鸣问题。对比试验结果表明,在110 km/h车速工况改进状态下,车内噪声降低3 d B,语言清晰度提高11%。