摘要

针对大型高精度产品精加工质量不稳定问题,对空间结构复杂的薄壁内燃机机体加工关键技术进行了研究。以"L"型船用内燃机机体为研究对象,设计了适用于该机型不同系列机体的模块化、快换式工装,建立了基于虚拟制造技术及模块化生产理念的精加工模型,对此制造系统模型进行了模拟仿真。在此基础上,以优化后的加工工艺指导现场生产,通过预加工试验验证此模型的可行性。研究表明:基于虚拟制造技术的加工方案能有效解决大型内燃机机体实际加工过程的关键技术难题,并提高了装卡准确性和加工效率。本研究欲建立一种结合虚拟制造技术的精加工方法,提供一套可逐渐完备的大型内燃机机体精加工工艺框架,对推动大型精密产品的加工技术向智能化方向发展具有工程探索价值。