动车组高压电连接器结构强度分析及验证（下）

作者：王景兵; 张晓晓; 孔若冰; 孔志刚

来源：铁道技术监督, 2023, 51(03): 22-26.

• 电动车组
• 高压电连接器
• 仿真
• 有限元法
• 振动
• 冲击

动车组高压电连接器组件较多，组件之间的相互作用对电连接器整体结构强度有一定影响。为保证动车组高压电连接器的可靠性，应用ANSYS Workbench有限元仿真软件计算应力。计算结果表明：高压电连接器所有组件在静态载荷作用下受到的最大应力，均小于其材料屈服强度，整体结构满足强度要求。依据GB/T 21563—2018《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》要求，对高压电连接器开展振动和冲击仿真试验。仿真试验结果表明：在静态工况下，高压电连接器整体结构满足强度要求；在动态载荷作用下，高压电连接器能够抵御工作环境中振动和冲击应力的影响。

• 单位
  中车青岛四方车辆研究所有限公司; 北京邮电大学