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摘要
本发明公开了可换向减速装置,包括空心的壳体,壳体内设置有驱动齿轮、两个从动齿轮、两个从动轴、两个主动锥齿轮、两个从动锥齿轮、套筒、差速轴、差速器,驱动齿轮固定在变速箱的输出轴端部,驱动齿轮的左右两侧分别设置两个从动齿轮,两个从动齿轮的齿数均大于驱动齿轮的齿数,两个从动齿轮分别固定套装在两个从动轴的前端,每个从动轴上设有离合器,两个主动锥齿轮分别固定套装在两个从动轴的后端,每个从动锥齿轮的齿数大于相应主动锥齿轮的齿数,两个从动锥齿轮固定在同一个套筒上,差速器设置在套筒内部,套筒内部左端固定设置差速轴,差速器的两个行星轮转动套装在差速轴上。本发明优点：在具备多倒挡的同时实现动力传动系统的一体化。
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