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摘要
由于铁路选线限制，一些铁路站房修建在地震高烈度区，且临近地震断裂带。为掌握近断层强震作用下铁路站房维持与恢复原有功能的能力，选取某典型铁路站房为研究对象，评估考虑近断层强震影响的铁路站房抗震韧性。首先，分别采用近断层设计谱和抗震规范设计谱对铁路站房进行抗震设计；然后，选取24组近断层地震动，并建立铁路站房数值模型；最后，针对铁路站房结构的特点，并考虑近断层强震的影响，对铁路站房进行抗震韧性评估。结果表明：在8度罕遇地震作用下，考虑近断层强震影响的铁路站房修复费用为882.82万元，修复时间为21.20 d，受伤率为1.25×10-4，死亡率为1.25×10-5，比不考虑时的铁路站房各项值均有降低；考虑近断层强震影响的铁路站房抗震韧性等级为二星，而不考虑时它的等级仅为一星。因此，在近断层区铁路站房的抗震设计中，宜采用近断层设计谱，以考虑近断层强震的不利影响，提高铁路站房的抗震韧性等级。
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单位中国中铁二院工程集团有限责任公司; 土木工程学院; 西南交通大学
