针对山地环境的复杂性和特殊性,运用Depthmap、GIS等技术手段分别建立了基于时间和人口的避难场所可达性评价模型,并根据评分将研究区划分为安全、低风险、中风险、高风险区域。根据该评价结果及其原因的分析,从避难场所的布局、规模、道路结构以及标识性方面进行了策略探讨,为优化避难场所的空间布局提供依据。
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