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摘要
运用扩展随机前沿引力模型，测算了在基础设施视角下中国对RCEP其他成员国的贸易效率，构建贸易非效率模型探究其它影响因素。结果表明，贸易流量受到贸易双方的经济规模、人口、语言、共同边界等变量的正向影响，距离等变量的负向影响，与以往研究结论相同。贸易效率在整体上是不断提升的，其中与中国贸易效率排名前三位的是老挝，柬埔寨，泰国，排名最低的是日本和韩国。贸易效率受到交通、互联网通信、能源基础设施、金融自由化水平、政府支出与腐败自由度以及是否加入亚投行等人为因素不同程度的影响。为提升贸易效率，应借助“一带一路”建设契机，推进基础建设“硬联通”，文化、制度“软联通”，提升贸易便利化。
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单位新疆财经大学
