构架侧梁焊接反变形量的优化分析

作者：赵利华; 张开林

来源：上海交通大学学报, 2011, (11): 1700-1704.

DOI：10.16183/j.cnki.jsjtu.2011.11.024

• 焊接变形
• 数值仿真
• 逐一反变形法
• 优化分析 welding deformation
• numerical simulation
• one by one reverse deformation method
• optimization analysis

以热弹塑性理论为基础,采用APDL语言对机车车辆构架侧梁进行了焊接变形数值仿真计算,并对侧梁进行现场跟踪测量.得出了侧梁的焊接变形仿真计算结果与测量值,两者基本吻合,误差在6%之内.以此仿真模型为基础,结合所制定的反变形方案,采用多层优化计算,对侧梁焊接时的反变形量进行数值仿真优化,最优方案与无反变形量的焊接相比,可使弯曲变形量减低65%左右.优化方案可为焊接变形的控制、焊接工艺设计的选择和预留变形量的确定等提供可靠依据.

• 单位
  牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学