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摘要
分析铁道车辆用腰带式空气弹簧气囊子口的质量缺陷，尤其是子口厚度不均匀、子口内侧平台凹凸不平等问题的产生原因，并从气囊曲线设计、模具设计、隔膜设计、半成品材料分布设计等方面提出优化措施。气囊曲线设计时，尽量增大上下子口垂直间距，保证模具设计空间；模具设计时，在气囊子口部位设计刚性密闭空间且增加排胶功能，在气囊装模和卸模不受影响的前提下，更好地控制气囊子口尺寸；隔膜下侧夹缘内径比气囊子口直径小45 mm以上，为模具及中心机构设计提供空间；半成品材料设置10%～20%的压缩量，在满足气囊子口设计空间的前提下，选择合适尺寸的钢丝圈和适当的修坯方式，保证产品的合格率。
