在公路隧道设计中,螺旋隧道以其独有的盘旋优势可在短距离内克服较大高差,但也由于其单一的偏转线形而使其行车安全性倍受关注。为研究金家庄公路螺旋隧道路线设计合理性问题,采用UC-win/Road驾驶仿真平台对其进行了虚拟驾驶测试,对拟建设螺旋隧道全面行车安全进行分析。研究结果表明:金家庄螺旋隧道运行速度协调性良好,车道偏离范围小,驾驶员整体情绪稳定,螺旋隧道方案可行,在特定时间点存在眩光情况,需要采取一定措施,经实践取得了一定的效果,可供类似隧道工程参考和借鉴。
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