摘要

随着经济的发展,公路建设也蓬勃发展,形成了密集的交通网络,给人们的出行和活动带来了较大的方便,但是公路出现的病害也越来越多,车辙是众多病害中较为典型的,玄武岩纤维能够提高混合料的高温稳定性,提高了路面结构的耐久性。针对该材料进行了以下内容研究:原材料试验、配合比设计、纤维作用下沥青混合料的路用性能变化以及纤维作用的原理。通过研究表明纤维能够提高沥青混合料的高温性能,为纤维材料的使用提供了理论分析和方法。