摘要

为了提高轨道不平顺检测精度,通过光纤陀螺仪开展轨道不平顺测试实验,通过支持向量机开展预测分析研究。采用人工拉弦对检测场轨道的左右轨轨向进行测量,并分析测量工作的精度。通过实验数据分析,验证了基于光纤陀螺仪轨检车测量轨向的内、外符合测量精度;轨检小车凭借惯导技术的连续性和立体交汇测量技术的快速性,在检测过程无须停车,可以实现5 km/h的绝对测量和10 km/h的相对测量,能较好地满足目前高铁运输的需求,为轨道的调整养护提供精准的数据指导。建立了支持向量机预测模型,获得了较低均方误差,并且获得了接近1的决定系数,表明采用此方法构建的预测模型满足可靠性要求。