针对某矿用胶轮车使用过程中传动系统固定板结构经常出现裂纹问题,利用有限元技术对3种不同的裂纹方向和裂纹深度对传动系统固定板结构的可靠性影响进行了仿真研究。结果表明固定板结构出现裂纹后其整体生命周期降低44.6%。通过裂纹的长度和深度对断裂失效的数值仿真规律,可以在后期对该装置维护与更换做出相对准确的预测,避免使用过程中发生断裂造成车辆安全事故,提高矿用车辆的使用安全性和可靠性。
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