船用低速机模型实验中相似比例的有效边界及影响

作者：周昕毅; 李铁^*

来源：内燃机工程, 2021, 42(02): 9-15.

DOI：10.13949/j.cnki.nrjgc.2021.02.002

• 柴油机
• 比例模型实验
• 有效边界
• 传热损失
• 燃烧
• 排放

为探究相似比例模型实验在船用柴油机中的应用,基于一台缸径为340mm的船用低速柴油机讨论了模型实验中相似比例的有效边界,随后仿真研究了3种相似法则在不同相似比例下对传热损失、缸内温度分布、缸压、放热率、指示热效率和排放的预测结果。结果表明:缸压、指示热效率和正规化NOx排放随缸径的增加而升高,正规化碳烟排放随缸径的增加而降低;相似比例模型实验的预测精度随缸径差异的增大而减小,指数函数可用来映射主要设计目标与相似比例的关系。

• 单位
  上海交通大学; 海洋工程国家重点实验室