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摘要
基于集合论思想，构建包含研发联盟、双元战略以及政策工具3个维度6个因素在内的企业创新绩效影响机制模型，对121家自动驾驶技术研发企业样本进行模糊集定性比较分析。研究发现，在研发联盟情境下存在4类实现高创新绩效的构型（环境驱动型创新、资源整合型创新、双元并驾型创新与知识保护型创新）和2类导致非高创新绩效的构型（生态匮乏型创新和消极作为型创新），并且不同路径的构成要素间存在替代或互补关系。研究结论不仅为解释研发联盟与企业创新绩效关系提供了新的视角，也为企业提升创新管理水平与政府优化政策工具设计提供了理论指导。
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