襄阳市鱼梁洲东线沉管对接端止水墙爆破拆除

作者：杜少卿; 赵根^*; 黎卫超; 王金绪

来源：爆破, 2021, 38(03): 88-103.

• 沉管隧道
• 止水墙拆除
• 振动
• 水击波

沉管对接端止水墙采用机械拆除困难大,采用爆破拆除更为经济高效,然而在距重要结构近且施工技术要求高等情况下采用爆破拆除仍较困难。结合襄阳鱼梁洲东线沉管隧道对接端止水墙爆破拆除实例,介绍了在水深大、壁厚薄且施工作业面狭窄、距被保护建筑物近以及存在一级水保生物等复杂条件下的止水墙爆破拆除施工作业技术。两道止水墙爆破拆除前均采用地质钻在宽度为1.2 m,水下最大深度超过18 m的止水墙顶布设炮孔。东汊止水墙按照设计炸药单耗1.28 kg/m3进行爆破,达到了预期拆除效果,且与爆源相邻的地连墙永久支护最大峰值振速为8.16 cm/s,离爆源较近的首节待浮运沉管最大峰值振速为3.7 cm/s,水击波最大超压峰值为0.786 MPa,均未造成影响。在总结东汊爆破并考虑东津止水墙实际情况的基础上优化了东津的爆破方案,设计炸药单耗由1.33 kg/m3调整为1.02～1.33 kg/m3,不仅达到了预期的拆除效果,爆破振动和水击波也进一步减弱,地连墙永久支护最大峰值振速为7.49 cm/s,离爆源最近的暗埋段主体最大峰值振速为5.03 cm/s,水击波最大超压峰值为0.592 MPa,且均未造成影响。

• 单位
  长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室; 中交第二航务工程局有限公司; 长江水利委员会