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摘要
先进高强钢(AHSS)由于具有良好的成形性和碰撞吸能特性而广泛应用于汽车结构件中，从而达到既减重又保证安全性能的双重目的。本文研究了7种典型先进高强钢材料，利用垂直压溃的高速碰撞实验，确定垂直压溃的定量耐撞性指标，观察到先进高强钢的耐碰撞性指标取决于材料的厚度、屈服强度和屈强比，并基于实验结果，建立了良好的量化关系式，为后续新车型的选材及轻量化提供了数据支撑。成分决定组织，组织决定性能，最后从材料的成分、组织本身研究决定高强钢碰撞吸能特性的根本原因。
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单位唐山钢铁集团有限责任公司
