为了提高城市交通管理水平，通过对国内外学者的研究成果进行梳理和分析，并借鉴相关技术和方法，结合对影响信号配时质量相关因素的分析，采用模糊综合评判法对城市道路交叉口信号配时质量管理进行研究，提出以最小化交通延误为目标的、评判指标体系和层次分析法（AHP）相结合的道路交叉口信号配时质量评判方法，利用MATLAB/Simulink工具箱建立相应模型并利用其求解出不同时段及相邻两个道路交叉口间的信号配时质量值，最后将其与模糊综合评判法得到结果和计算结果进行比较，验证该方法所得到结果。
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