摘要

为了评价各种砂土中打入桩竖向承载力设计方法的合理性,给出不同设计方法的抗力系数建议值,引入承载力试计比(基桩承载力实测值与计算值的比值)研究模型不确定性。基于高质量的浙江大学-帝国理工学院(Zhejiang University-Imperial College London, ZJU-ICL)子数据库,通过Spearman等级相关性分析,对美国石油协会(American Petroleum Institute, API)和4种基于静力触探(cone penetration test, CPT)的砂土中打入桩设计方法(UWA-05、ICP-05、Fugro-05和NGI-05)的试计比进行随机性验证和数理统计分析,并分别采用一次二阶矩法和蒙特卡洛模拟法计算承载力极限状态下的抗力系数。结果表明:从试计比统计结果来看,UWA-05和ICP-05设计方法的变异系数较小,说明这2种方法较为合理;从抗力系数计算结果来看,UWA-05和ICP-05设计方法的抗力系数较大,API和NGI-05设计方法的抗力系数居中,Fugro-05设计方法的抗力系数较小;ICP-05设计方法的抗力系数与试计比均值的比值最高,经济性最高。