柴油机瞬态性能参数优化研究

作者：赵联海; 浦路; 王兴元; 马广营; 李春锋; 王晓云

来源：内燃机与配件, 2023, (21): 4-8.

DOI：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2023.21.033

• 柴油机
• 瞬态响应
• DOE
• 燃烧分析
• 平均循环功
• 单失速
• 双失速
• 举升加失速

柴油机瞬态性能的优劣关乎配套整机的动力性、经济性、排放特性，本文对瞬态工况的燃烧机理进行了探究，结合台架试验对于瞬态工况进行模拟，找出影响瞬态性能的燃烧参数的交互作用、相互作用关系。首次将燃烧分析仪安装在装载机上进行实际验证，对于整车的运行工况全程进行燃烧参数检测、记录，在整车工况进行了全局的优化标定，实现了整车试验与台架试验的交互验证。优化燃烧参数后，每小时油耗降低2.3%;烟度降低20%,更有利于DPF被动再生。装载机整机评价的各个单动作响应性都有不同程度的提升，单失速工况提升2.54%,双失速工况提升8.64%,举升加失速工况提升1.72%。

• 单位
  潍柴动力股份有限公司