本文介绍了轨道车辆产品在抗振缓冲设计中应有的思路,即产品的抗振缓冲设计不完全是按研制总要求、标准、规范、合同中的要求来设计,而是应该按其所经受到振动冲击响应来设设计。试验室对设计的验证均含有强化和加速(S-N)的含义,但其在失效机理和模式上应相一致。