一种自适应巡航控制策略设计方法

作者:杨勇; 张茂胜
来源:汽车实用技术, 2018, (18): 168-170.
DOI:10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.18.057

摘要

文章提出一种车辆自适应巡航控制策略,根据相对车距比设定增强信号的数值。系统基于增强信号的数值与相对车速比的大小,将对当前决策行为进行经验存储与自主学习,使系统在设定之后的行驶过程中实现自主优化。