通过对深圳市光侨路—圳园路交叉口早高峰时段交通调查，建立VISSIM现状仿真模型，发现信号交叉口发生拥堵，从交叉口渠化设计和信号配时两方面提出改善方案，运用VISSIM仿真对比分析改善前后交叉口各进口道平均排队长度、最大排队长度和平均延误时间三项评价指标。结果表明，改善后的方案缩短了进口道排队长度，降低了延误时间，提高了交叉口通行效率，证明了改善方案的合理性和有效性。
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