针对原有微惯性接电开关载荷识别机构的设计中无法解释单次碰撞和特征参数影响的局限性，提出微惯性接电开关载荷识别机构设计中的能量分析法。该方法基于载荷识别机构的工作原理，通过不同类型载荷下碰撞的能量损失的差异来实现载荷识别，从开关系统的能量得失角度，即惯性力正功和碰撞动能损失两方面对开关对于发射载荷和勤务跌落载荷的识别能力进行分析。仿真验证结果表明，该方法可以更好地描述单次碰撞过程，并且在载荷识别机构的设计中可以作为辅助设计方法以得到设计参数的优选值。
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