本发明公开了一种分布式模块化车载电池管理系统,其特征在于,包括：快速充电电路、子模块集、集线器、主控核心单元、驱动单元、人机界面,所述驱动单元包括：主控电路、调压电路、储能模块、输出开关。本发明结构新颖,可以提高电源的输出能力和输出范围,提高电源重组过程中的稳定性,方便储能单元的在线维修与更换。
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