废旧轮胎胶粉改性沥青胶浆高低温性能研究

作者：游庆龙; 郑南翔

来源：广西大学学报(自然科学版), 2013, (01): 80-85.

DOI：10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2013.01.015

• 道路工程
• 废旧轮胎
• 改性沥青
• 沥青胶浆 road engineering
• waste tire
• modified asphalt
• asphalt moral

为研究废旧轮胎胶粉改性沥青胶浆高低温性能,采用自制锥入度仪和小梁试验,测试了不同粒径橡胶粉改性沥青胶浆的高低温性能,并采用动态剪切流变仪试验验证了自制仪器的可靠性。试验结果显示:随着粉胶比的增大,各胶粉胶浆的锥入度不断减小,各胶粉改性沥青胶浆的高温稳定性依次为:40～60目>60～80目>30～40目,动力剪切流变试验结果证明了本试验仪器的可靠性。随着粉胶比增大,低温蠕变变形随蠕变时间的增加呈线形增长,当粉胶比达到1.2时,60～80目胶粉改性沥青的蠕变值明显大于其他几种胶粉。故推荐采用的合理粉胶比应控制在1.2以内为宜,橡胶粉粒径建议为60～80目。

• 单位
  长安大学