基于国六车载风速仪滑行法的试验研究

作者：张晓龙; 张鹏飞; 应宇汀

来源：汽车实用技术, 2019, (01): 88-90.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.01.027

• 车载风速仪滑行
• 车辆滑行
• 风速修正
• 航偏角

传统车载滑行道路法基于固定式风速仪,测量条件是试验环境低风速条件,且对试验环境过程中的风速要求严格,而且风速对试验结果影响极大,会导致数据一致性不稳定;车载风速仪滑行的分析模型理论适用于高低风速环境下,试验过程中实时测量补偿车辆前部风速,对风阻和机械阻力独立分析,因此数据稳定性高。