带横缝高混凝土拱坝动力模型试验研究

作者：杨迅; 朱彤

来源：山西建筑, 2019, 45(19): 36-37.

DOI：10.13719/j.cnki.cn14-1279/tu.2019.19.019

• 高混凝土拱坝
• 动力模型试验
• 动力特性
• 模型材料

在我国西南地震高发区建设高混凝土拱坝,大坝的抗震安全是一个非常重要的课题。通过振动台动力模型试验,研究带横缝高混凝土拱坝在地震荷载作用下从弹性变形到最终破坏的动力特性。试验表明,带横缝拱坝与整体拱坝的动力特性及破坏形态均有所不同。

• 单位
  大连理工大学; 海岸和近海工程国家重点实验室