高速磁浮系统噪声排放评估及应对措施

作者：丁叁叁; 葛剑敏; 郭建强; 赵艳菊; 付善强

来源：机车电传动, 2020, (06): 6-9.

DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2020.06.002

• 高速磁浮
• 噪声排放
• 环境噪声
• 控制措施

当高速磁浮车辆运行速度达到600 km/h(持续运行550 km/h)时,运行过程中的辐射噪声对沿线的环境噪声影响较大。在磁浮车辆设计阶段根据已有噪声数据推导得出更高速噪声源强,并按照《铁路建设项目环境影响评价噪声振动源强取值和治理原则指导意见(2010年修订稿)》(铁计〔2010〕44号)规定的模式预测法,对沿线的环境噪声进行预测和评估;针对环境噪声超标的问题,实施相应的控制措施和计算验证。结果表明,通过增加声屏障和对车辆进行气动优化,可有效降低磁浮系统辐射噪声对沿线声环境的影响,保证沿线噪声满足铁路边界噪声和声环境质量标准要求。

• 单位
  同济大学