本文介绍了地铁车辆几个关键控制电路的全冗余设计方案,即采用继电器控制电路与可编程逻辑控制单元(LCU)控制电路相互冗余控制的设计方案。针对传统的控制电路设计方案,即继电器控制电路或者LCU控制电路,本文介绍的全冗余控制电路设计方案可有效解决控制电路单点故障、继电器故障或LCU故障造成的车辆降级运行甚至清客、救援等问题,提高了车辆的运营效率。该方案已成功运用到上海轨道交通一号线及上海轨道交通二号线等项目。
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