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摘要
为了确保施工过程中高架桥可以正常使用，在隧道盾构施工前对高架桥的安全评估极其重要。利用数值模型分析盾构施工下穿高架桥全过程，通过对桩基础的差异性沉降及土体变形等进行分析，得出评判依据。结果表明：灌注桩和承台与周围土体存在摩擦力，影响土体沉降；盾构开挖面临近及穿越桥桩时，桥桩水平和竖直方向开始出现位移，并逐渐变大；桩基础轴线与开挖面的距离越近，水平和竖直方向位移变化量越大。通过基础差异性沉降限值作为评估标准，得出高架桥在隧道盾构施工过程中可以正常使用，该安全评估方法可为实际工程施工提供可行性指导。
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