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摘要
为了分析南京地铁4号线对沿线土地价值变化的影响，文章首先确定研究范围为地铁沿线5 km范围，按照500 m×500 m的标准将研究范围划分成若干个网格；其次，将网格内二手房交易价格的平均值作为网格的土地价值，对于“0”土地价值的失真网格，将周边“九宫格”范围内非“0”土地价值网格的平均值作为该网格的土地价值；最后，通过双重差分模型实证研究南京地铁4号线对沿线土地价值变化的影响。研究结果显示，交互项的系数为正值且有效，说明4号线的开通对沿线土地价值的提升起到正向推动作用。
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单位南京交通职业技术学院
