摘要

在分析既有住区人、车行为轨迹的基础上,根据车与人对停车空间使用的功能时间差异性,提出空间"折叠"的思路。从住区建成环境的停车高效、人车安全、健康促进三个目标出发,关注与公共健康密切相关的建成环境要素,探索城市既有住区内停车空间的复合利用模式,为营造人车共生的健康居住环境提供实证基础。