EGR/生物柴油燃烧过程数值模拟研究

作者：莫舒玥; 梁源飞

来源：可再生能源, 2014, 32(02): 240-245.

DOI：10.13941/j.cnki.21-1469/tk.2014.02.013

• 生物柴油
• EGR
• 化学动力学
• 数值模拟

利用CFD耦合化学动力学机理建立柴油机生物柴油燃烧化学反应动力学模型,研究了EGR对生物柴油燃烧和排放特性的影响,结果表明:随着EGR率的增加,着火时刻逐步滞后,缸内平均温度峰值下降,缸内平均压力峰值先升高后降低。在高当量比(>0.6)和高EGR率时,EGR对生物柴油燃烧的影响程度变大。EGR率为55%时,对于当量比为0.43的工况,NOx排放降低了91%;当量比为0.6的工况,NOx排放降低了98.3%。Soot生成量随EGR率增加快速增加。增加当量比,EGR对Soot的影响加剧。

• 单位
  广西交通职业技术学院; 广西大学