能见度不良天气下海上交通安全风险预警系统

作者：戴厚兴; 吴兆麟

来源：交通运输工程学报, 2018, 18(05): 195-206.

DOI：10.19818/j.cnki.1671-1637.2018.05.019

• 海上交通工程
• 风险预警系统
• 海事气象保障
• 模糊综合评判
• 模糊信息分配
• 能见度不良天气

为了提高海上交通安全风险预警的实用性与精度,建立了能见度不良天气下海上交通风险预警系统,由风险矩阵知识库、交通流密度预测子系统与能见度预警子系统组成;通过采集大样本,运用不完备信息条件下模糊信息分配理论修正了专家调查法,确定了海上交通风险矩阵;采用人工神经网络中极限学习机理论的短时船舶交通流密度预测算法计算了交通流密度;采用区域大气模式系统对气象和海洋预报部门提供的能见度预报数据进行空间和时间精细网格化划分,计算了能见距离;采用系统预测了空间网格为2nmile×2nmile和时间步长为10min的关注海域的能见距离和交通流密度,以验证系统的有效性。仿真结果表明:2个不同时间段12个时间点的能见距离预测准确率分别达到75%、75%、80%、75%、80%、75%和75%、75%、80%、80%、80%、75%,相应的交通流密度预测准确率全部达到80%,预测结果可靠,并且,实现了能见度不良天气下海域航行风险的可视化与智能化监控。

• 单位
  大连海事大学