摘要
实时应用对海量轨迹数据的压缩时间要求越来越高,为了更好地平衡压缩时间和压缩率,提出一种基于方位角的轨迹压缩(azimuth-based trajectory simplification, ATS)算法。该算法利用轨迹点的方位角变化量控制整条轨迹的方向误差,支持在线压缩,具有线性时间复杂度。在真实的车辆轨迹数据集上进行实验,实验结果表明,ATS算法压缩率虽然略低于传统的最短路径(shortest path, SP)算法,但计算效率大幅度提升,辅助缓存少,而且能够很好地处理大数量级的轨迹,具有较强的伸缩性。
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单位金陵科技学院