低温水环境中，由于重油流动性差，抽取沉船中重油过程中需要对其加热。为了研究重油的热扩散问题，对加热棒加热重油和注入热油的过程进行数值模拟，分析油舱内的平均热扩散和空间分布规律。计算结果表明：与加热棒加热重油相对比，注入热油后油舱内重油的温度状况得到明显的改善，采用注入热油的方式对增加油温和油的运动速度具有显著的优势。计算模型源于实际工程，数值分析结果可为沉船重油回收加热棒布置提供参考，热油注入模拟可以解决油舱内重油流动缓慢、在抽油口难以抽出重油的难题。
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