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摘要
为实现不同场合下电动叉车电池的快捷、高效更换，适应叉车电动化发展趋势，对开放式车身设计理念、整体布局及组成结构进行了详细说明。利用ANSYS Workbench对车身进行计算机辅助工程（Computer Aided Engineering,CAE）分析，优化处理应力集中点。通过台架疲劳试验和路试强化试验，对开放式车身可靠性进行了充分论证，可为类似产品开发提供重要依据。平衡重式叉车开放式车身结构设计可实现电池快捷更换，在降低工人劳动强度的同时，适应不同客户的现场实际条件，为电动叉车在不同场景的应用提供了保障。
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