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摘要
公园是城市居民直接接触自然最直接的纽带,因此在生态文明建设背景下,对公园空间分布及其服务能力进行研究就显得尤为重要。本文在考虑人群实际活动区域、公园实际入口、道路交通成本的前提下,结合居住设施、公交站点、大型公共服务设施、餐饮与购物POI数据及建筑物数据对昆明市官渡区建成区域的公园布局及其服务能力进行分析。研究发现覆盖不同到园交通方式的公园服务能力不同,虽然整体上官渡区公园分布较为均匀,但部分区域缺少以步行为主要到园交通方式的公园,且存在公园分布与人群活动密集区域的空间分布不均衡的情况,这些区域应作为公园建设的重点。
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