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摘要
以一双模块铰接式平台为研究对象，结合其环境监测系统及系泊力监测系统的实测数据，选取台风工况及作业工况这两个典型工况的时间段，以实测海况数据为输入，开展水动力分析并将系泊力计算结果与相应实测统计值进行对比，验证了计算模型的有效性。同时，分析了风、流载荷及系泊缆预张力对于平台系泊系统的影响，结果表明风、流载荷会显著提升系泊力水平。风、流载荷较小时，可以通过降低预张力来降低系泊力水平；而风、流载荷较大时，预张力的调整对系泊力水平的影响较小。
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单位中国船舶科学研究中心
