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摘要
针对4102ZLQ柴油机润滑系统存在的摇臂轴承供油不足及磨损严重的问题,提出一种新的摇臂轴承供油方式,并结合理论分析、仿真模拟及试验验证,对柴油机润滑系统进行研究分析。研究结果表明,机油压力仿真结果与试验值趋势一致,最大误差在8%以内,证明了仿真模型的准确性;改进后摇臂轴承处稳态压力相比于原机增幅明显,最大达到了74%;摇臂轴承处机油流量与原机相比平均增幅9%;摇臂轴承处油压波动幅度减小,平均油压约为70kPa,比原机提高近一倍;进排气摇臂轴磨损量分别比原机下降约93%和84%。
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单位一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂; 江苏大学
