直升机桨叶安装螺栓根部断裂分析与改进

作者：辛志文; 毛永杰; 张韶佳

来源：失效分析与预防, 2023, 18(05): 326-334.

DOI：10.3969/j.issn.1673-6214.2023.05.008

• 桨叶安装螺栓
• 沿晶脆性断裂
• 残余应力
• 氢致裂纹
• 冷挤压

针对直升机桨叶安装螺栓根部断裂的故障，综合利用宏观形貌分析、显微观测及理化检验等手段，对其断裂原因进行分析，并提出改进措施。结果表明：桨叶安装螺栓根部断裂为沿晶脆性断裂，其内部残余应力主要产生于冷挤压成形过程，退火软化的状态下在螺栓根部R区磨削后产生划痕并在后续工序中进一步扩展成显微裂纹，以致在电镀镉过程中产生氢致裂纹，最终发生疲劳断裂；通过增加冷挤压成形模具控制措施、冷挤压后热处理去应力工序及调整磁粉检测、热处理工序顺序能够有效改善产品质量，进而提高飞行安全性能。

• 单位
  昌河飞机工业(集团)有限责任公司; 昌河飞机工业（集团）有限责任公司; 南昌航空大学