砂卵石地层盾构小角度下穿铁路施工技术研究

作者：赵卫星

来源：铁道建筑技术, 2021, (10): 45-49.

• 地铁
• 小角度下穿
• 数值计算
• 砂卵石地层
• 既有线

为解决砂卵石地层下盾构小角度下穿铁路时所面临的下穿距离长、地表沉降难以控制等施工难题,以成都地铁6号线某段下穿既有线为背景,通过理论计算和数值模拟,对既有线沉降跨度与线路夹角关系进行研究。结果表明:小角度下穿相比大角度下穿,既有线沉降值和沉降范围均显著增大,而采用钢花管注浆对既有线下方地层进行加固,可有效降低既有线沉降。在实际下穿过程中,除地层预加固外,还结合洞内加固注浆、分段掘进、自动化监测等技术,成功以小角度下穿四股既有铁路线,研究成果对后续类似工程具有一定参考价值。