基于改进正负靶心决策理论的钢筋混凝土桥梁耐久性评估模型

作者：柴乃杰; 周文梁

来源：吉林大学学报（工学版）, 2022, 1-11.

DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb20220182

• 桥梁耐久性
• 正负靶心系数
• 改进灰靶决策
• 综合靶心距值

钢筋混凝土桥梁耐久性评估属于在不确定环境下的多属性决策问题，针对其指标数据信息不完整的特点，本文提出基于改进正负靶心的灰靶评估模型。首先，从指标筛选、等级划分、原始样本数据序列的无量纲化处理、指标特征值的灰靶变换、最优指标权重等方面依次对传统灰靶决策模型进行改进，并诠释改进后模型的优势；然后，在此基础上引入正靶心点距及投影值、负靶心点距及投影值、靶心系数、正负靶心距和综合靶心距等概念，实现桥梁耐久性的宏观和微观一体化分析，这既能实现对所有评估桥梁的耐久性水平的排序，又能为耐久性差的桥梁提供决策依据。最后，将模型应用于甘肃省境内9座钢筋混凝土公路桥梁耐久性评估，结果表明：该9座桥梁的耐久性水平的优劣排序为：桥梁6＃> 7＃> 4＃> 8＃> 1＃> 3＃> 2＃> 5＃> 9＃，其中桥梁6＃、7＃的耐久性等级为Ⅱ级，桥梁1＃、3＃、4＃和8＃的耐久性等级为 Ⅲ 级，而桥梁2＃、5＃和9＃的耐久性等级为 Ⅳ 级。通过指标敏感性分析，得出桥梁耐久性的绝对平均变化率随权重变化率绝对值增加呈线性增长趋势，而且指标权重与其敏感性有一定关系，即在指标权重变化率相同的情况下，指标权重越大，综合评价结果的平均变化率也越大。

• 单位
  中南大学