香山特长隧道辅助坑道设置方案优化及实践

作者：刘旭全; 宋领弟^*

来源：中国铁路, 2020, (12): 144-149.

DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2020.12.144

• 高速铁路
• 山岭隧道
• 长隧短打
• 辅助坑道
• 方案优化
• 施工实践

山岭特长隧道具有地质条件复杂、施工技术要求高、施工任务量大、安全风险等级高及施工工期紧张等特点,在施工过程中往往事故频发、难以保证工期。为此我国在特长隧道施工中多采用"长隧短打"的建设思路,通常设置多个辅助坑道、多个工作面分段施工,以达到适当减小施工风险和保证施工进度的目的。结合中卫—兰州高速铁路香山特长隧道施工实践,针对辅助坑道的形式、位置、坡率及断面尺寸等要素,对隧道斜井设计方案优化情况进行总结,供类似工程施工借鉴。