利用Moldflow软件对车灯后盖进行注塑成型仿真,针对模具温度、熔体温度、注射时间、保压时间、保压压力5个工艺参数,设计正交试验,找出最优工艺参数调整方案,并对冷却系统进行了设计。结果表明:由冷却不均引起的翘曲变形量与传统方案相比下降了30.28%,在最佳工艺参数方案下的总翘曲变形量下降了38.24%,翘曲变形优化明显。