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摘要
建立了层间隔震结构的多质点系简化模型及结构动力方程，采用Newmark时程分析法，利用MTALAB对层间隔震结构上下部结构采用Rayleigh阻尼模型时的不同参数取值方法进行研究.结果表明：采用不同振型阻尼比时，层间变形差异较小，但加速度响应特别是下部结构的加速度响应差异较大，取振型阻尼比ξ数值为1%时计算偏于安全；采用不同振型频率时，第2阶和第3阶2种情况的层间变形和加速度响应差别较小，取第3阶的情况下地震响应要大于取第2阶的情况，在实际工程中按第3阶取值时计算偏于安全；采用刚度相关型和Rayleigh型2种情况的层间变形和加速度响应差别较小，采用质量相关型加速度地震响应较大，在实际工程中采用质量相关型计算时偏于安全.
- 单位
