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摘要
地表超载会使隧道产生纵向不均匀沉降，危害隧道运营安全，隧道的沉监测降数据对于分析隧道的安全状态具有重要意义。提出了基于永久散射体合成孔径雷达干涉测量技术(PS-InSAR)的地表超载下隧道沉降预测方法，并在上海杨高中路电力隧道工程进行了应用，结果表明，PS-InSAR技术可以获取高精度的地面沉降数据，与水准数据相比，平均误差为0.78 mm/y;采用本方法预测得到的隧道沉降速率曲线与水准实测曲线变化趋势相对一致，较为准确的识别出了隧道纵向不均匀沉降发生的位置，预测沉降速率与隧道实测速率相比，平均误差为3.09 mm/y。影响结果精度的因素主要有PS-InSAR地表沉降拟合误差、隧道上方土层沉降计算误差以及隧道邻近施工造成的土体扰动。PS-InSAR具有监测范围广、可获取历史数据的优势，可以为软土地区隧道沉降数据获取与分析提供新思路。
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单位土木工程学院; 同济大学; 岩土及地下工程教育部重点实验室
