利用精确的高程异常模型,可以实现将GNSS大地高转换为正常高,满足铁路工程勘测的需要。本文基于GNSS/水准测量数据,对EGM2008地球重力场模型在铁路高程拟合中的应用进行拟合研究,得出在地形变化明显的地区,分区拟合较整网拟合精度要高。